ジムニー jb23 後期トランスファー難有り JB23 ジムニー後期トランスファー載せ替え | 乗り物オタクくん

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※CONGRESOSCORDOBA.ES 限定モデル
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ジムニー jb23 後期トランスファー難有り JB23 ジムニー後期トランスファー載せ替え | 乗り物オタクくんの詳細情報

JB23 ジムニー後期トランスファー載せ替え | 乗り物オタクくん。Yahoo!オークション - ジムニー JB23 6型トランスファー AT車。JB23 ジムニー後期トランスファー載せ替え | 乗り物オタクくん。後期の電機式トランスファーです。ジムニー JB23 4型純正トランスファー AT車 ⓷ - メルカリ。前期と載せ換えするとダウンギアになる。【値下げ】MOMOステアリング　コルセ。ということで用意しましたが、アクチュエーター部のカプラーが破損しています。TOYOTA　ランクル７０　純正ハンドル。モーターの作動は確認しました。ナルディ　ハンドル　ステアリング　NARDI ディープ　赤ステッチ　ちょいキズ。2H→4H→4Lと切り替わりました。MOMO モモ　ステアリング　木目。カプラー部を補修すれば使えると思います。NARDI ナルディクラシックステアリングハンドル Φ36。MT車から外したものとのことです。O.B.A（オバ）ステアリング 23.5Φ。前期23はファイナル(デフ)が低いため、後期のトランスファーに載せ換えると後期車両よりダウンになるそうです。VERTEX (ヴェルテックス)ステアリング 33π おまけ付き。最後の画像に表のせてみました。当時物旧ロゴ NISMO ホーンボタン。ご参考ください。当時物値下げ中❕❕希少タイプです!ナルディ３６.５π　ブラックスポーク。