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ホンダ cbr250rr mc22 ホーネット JADE 社外 - メルカリ。Amazon | CBR250RR MC22 ホーネット250 MC31 ジェイド MC23 対応。ホンダ 強化セルモーター CBR250 MC14 CBR250R MC17 MC19。cbr250rrmc22 後期型1994式純正マフラー 社外サイレンサーリベットを一度外し、グラスウールを半分以上抜いてありそれなりの音になっています。90~CBR250RR・ホーネット250・ジェイド用エンジンプロテクター。低回転では少し太い音で回すと少し高音になる感じです。CRF250L / RALLY スリップオン RS-4Jサイクロン MD47。人によって感じ方は様々なので、私個人はそんな印象です。スーパーディオ　チャンバー。使用していたので凹みや傷等ありますが使用には問題ありません。k-ファクトリー 中間パイプ　GSX-R1000 K3K4用　Φ60.5。サイレンサーは一応磨いてあり、エキパイ側も耐熱ブラックで塗り直してあります。SR400fi GOODS テーパードコーン スリップオンマフラー。社外サイレンサー純正エキパイかサビで汚くなっていて交換したい方や、シンプルに変えたい方はちょうど良いのではないかと思います。専用スリップオンマフラー異形サイレンサーソリッドXTZ125。⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎私自身、現在ニダボにホーネット用のプリティ管が付いています。ZZR1400 ビートナサートスリップオンマフラー　希少フレアパターン。サイレンサーは捨てました。ヨシムラ R-11 CBR250RR MC51 マフラー。エキパイ側は問題なく付いてホーネットの集合部分のステーはそのままにして、ニダボ純正の取り付け穴にステーを加工して固定しています。86～03年式　スポーツスター対応　ドラッグパイプマフラー 1 3/4インチ。集合部分からのテールパイプは外に開き差し込み口の位置が下がってしまったので、手曲げで内側に絞り、正規位置より上げてサイレンサーステーを自作して固定しましたので、加工ありきで自己責任にはなりますがホーネットやJADEに付くんではないかと思います。ゼファー400 侍 真鍮マフラー。中古なので３Nでお願いしたいと思います。☆週末限定セール☆【新車外しの超美品】BMW S1000RR （19〜）マフラー。メーカー···ホンダ車種···CBシリーズ