HOT ! TM WORKS ダイレクトパワーハーネスキット(DP1008) ダイレクトパワーハーネス 品番DP1008（ニッサン4気筒車用

ダイレクトパワーハーネス 品番DP1008（ニッサン4気筒車用。TM Works ダイレクトパワーハーネスキット 取り付け（マツダ。ダイレクトパワーハーネス 品番DP1068（スズキ/マツダ/ニッサン。直近までAK12(マーチ12SR)にて使用。T.M.WORKSの点火チューニングとDME TUNE Type MでMore Powerと。購入から数ヶ月しか利用していないため、比較的綺麗な状態です。SplitFire　D-SPARK MAXとホンダハーネス。イグニッションコイルに噛ませるだけの簡単装着にて、動作に問題御座いませんでした。トヨタ プリウス レクサス PHV 純正 充電ケーブル G9060-76010。品番➡️DP1008説明書等は御座いませんので個別にHPにてご確認下さい。表示灯　赤色。写真の物が全てとなります。ホンダNBOXスライドドアモーター。宜しくお願いします。JET製角マーカー　30個緑。「以下、HP記載欄」⬇️ノーマルハーネスでは、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下が約0.6V～0.8Vあります。パナソニックハイブリッドバッテリー　S55B24R/HV カオス。それに加え経年変化により接触抵抗が増え、電圧降下が助長されます。MAX ORIDO RACING 感度MAX 86/BRZ(ZN6/ZC6)。また、電圧降下が起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。C27 セレナ リビルト用コア ACコンプレッサー エアコン　クラッチ。ダイレクト・パワーハーネスキットを装着することにより、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内に抑制することで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。空冷vw イグニッションコイル 12V用 (BUG 空冷 ビートル BUS。コイル入力電圧13.8V、２次コイルの出力電圧23000Vの一般的なイグニッションコイルの場合ノーマルハーネスで電圧降下が0.8Vあると1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。オメガ　DPRO 12V バッテリー充電器 OP-0002 ボイジャーバッテリー。ダイレクト・パワーハーネスキットを装着し、電圧降下が0.2V以内に抑制出来れば1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますのでノーマルハーネス比べ2次出力電圧が1000V上がる事になります。【t330】ジムニーJB64•JB74調整式ナンバー 移動キット。つまり点火力がアップし、イグニッションコイルが本来持つ性能に最大限近づけることができるのです。ランエボ9 イグニッションコイル CT9A MIVEC 4G63 エボ。